Di mana injap yang purge daripada adsorber? "Kalina": Kerosakan injap kanister purge

Semua kereta moden dengan suntikan automatik, termasuk "Lada Kalina", dilengkapi dengan sistem penangkapan anak sungai petrol (EVAP). Ini merupakan keperluan mandatori untuk mesin yang alam sekitar kelas bermula dari Euro-3. Sistem ini direka terutamanya untuk mengelakkan kemasukan wap bahan api ke atmosfera, tetapi selain daripada itu ia membolehkan anda untuk mengekalkan operasi yang stabil enjin dan menjimatkan bahan api.

Salah satu unit utama adalah EVAP kanister injap pembersihan. Apa yang elemen ini, bagaimana ia berfungsi dan apa yang dimaksudkan, kita membincangkan dalam artikel ini. Selain itu, kami melihat tanda-tanda sebab injap kerosakan kegagalan, dan menerangkan proses untuk digantikan dengan contoh kereta "Lada Kalina" itu.

Mengapa wap pemulihan sistem bahan api

Petrol merujuk kepada kategori hidrokarbon yang tidak menentu, dan wap yang sangat tidak menentu. Semasa operasi, petrol motor dalam tangki, sekurang-kurangnya sedikit, tetapi menjadi panas. Di samping itu, semasa memandu, dia bergoyang. Proses-proses ini mempercepatkan penyejatan bahan api, mewujudkan tekanan lampau dalam bekas. Sebelum ini, kereta kebal jalan hanya mempunyai sistem pengudaraan primitif yang pasangan hanya dihasilkan melalui lubang-lubang ke atmosfera. Sememangnya, ini menyebabkan mudarat kepada alam sekitar, dan secara amnya daripada soalan mengenai ekonomi bahan api.

Pengenalan sistem petrol kanister membantu menyelesaikan kedua-dua masalah pada masa yang sama. Dengan itu, penyejatan tidak dilepaskan ke dalam alam sekitar jika tidak perlu dan digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan, iaitu, untuk memastikan enjin sedang berjalan.

Apa yang ada dalam sistem pemulihan wap

EVAP dalam "Kalina" terdiri daripada elemen-elemen berikut:

• cawangan dan kembali garis bahan api;
• pemisah;
• adsorber;
• Kanister injap pembersihan.

Seperti yang anda lihat, sistem ini agak mudah. Mempertimbangkan maksud setiap unsur-unsur yang berasingan.

Berhubung dengan bahan api, ia hanya satu tiub, di mana wap bahan api dari tangki, dan di mana bahan api itu dikembalikan kepadanya kembali. pemisah berfungsi untuk mengumpul wap bahan api dan pemeluwapan mereka. Adsorber direka untuk menangkap orang-orang wap yang tidak mempunyai masa untuk pergi ke dalam keadaan cecair. необходим для того, чтобы направлять пары бензина в ресивер впускного коллектора. Kanister membersihkan injap ( "Kalina") diperlukan untuk menghantar sepasang petrol di penerima pancarongga pengambilan.

Bagaimana sistem ini berfungsi

Fuel kenaikan pengewapan dan tertumpu di bahagian atas tangki. Apabila tekanan di dalam bekas terbit, pasangan jatuh ke dalam bahan api, dan dari sana ke dalam pemisah. Terdapat proses penyejukan dan pemeluwapan. Sebahagian daripada wap adalah disimpan di dinding pemisah, ia pas kembali kepada keadaan cecair dan talian kembali kembali ke tangki. Bahagian yang lain, yang tidak mempunyai masa untuk memeluwap memasuki adsorber itu. radas adalah balang plastik biasa dipenuhi dengan zarah diaktifkan arang. Wap dikumpulkan dalam adsorber sehingga enjin bermula.

Apabila kita cuba untuk memulakan enjin, bekerja memasuki solenoid injap kanister purge ( "Kalina"). Isyarat pada pembukaannya dibekalkan dari unit kawalan enjin elektronik. Pada permulaan injap dibuka, dan wap petrol disalurkan kepada saluran inlet manifold. Oleh itu, penyejatan yang mana tidak ada satu sebelum walaupun mengambil kira tidak menyumbang kepada ekonomi bahan api, dan tidak mencemarkan alam sekitar.

Apa yang injap kanister purge kepada "Kalina"

Malah, injap kanister purge ( "Kalina") - ini adalah peranti mengunci biasa digerakkan oleh elektromagnet konvensional. Ia terdiri daripada:

• perumahan plastik;
• penyambung elektrik;
• spring injap yang penuh sarat;
• gegelung elektromagnet;
• teras magnet.

Operasi fasa injap

обесточен и находится в закрытом положении. Dengan kanister membersihkan enjin injap off ( "Kalina") adalah de-bertenaga dan dalam kedudukan tertutup. Dalam erti kata lain, sistem pemulihan wap dilindungi oleh unit kuasa. Pada masa ini dalam tekanan adsorber yang tertumpu oleh penyejatan petrol. Pada masa menghidupkan enjin, unit kawalan elektronik bekalan kuasa untuk injap, penggerak elektromagnet. Dia membuka peranti tutup, dan sepasang petrol secara semula jadi diserap ke dalam pancarongga pengambilan. Apabila enjin berhenti operasinya, injap adalah de-bertenaga dan menutup saluran itu. wap petrol tidak lagi mengalir ke dalam penerima. . Ini adalah bagaimana injap kanister purge ( "Kalina").

Beberapa kereta buatan asing moden dilengkapi dengan peranti yang lebih canggih. Reka bentuk mereka ditambah dengan sensor yang membolehkan unit elektronik untuk menerima maklumat tambahan mengenai bahan api adsorber wap tepu, untuk menilai kandungan udara peratus dan berdasarkan data yang diterima untuk mengawal bekalan bahan api untuk penyuntik.

Gejala injap kanister purge

, как и любая другая электромеханическая деталь, может выходить из строя. injap Kanister purge ( "Lada Kalina"), serta mana-mana komponen elektromekanik lain boleh gagal. Tanda-tanda kerosakan adalah:

• kemunculan tulisan papan pemuka CHECK (untuk ujian ditentukan oleh P0441 kod ralat, kesalahan menangkap sistem petrol wap yang berkaitan);
• terapung kelajuan enjin pada terbiar;
• operasi yang tidak stabil enjin semasa memandu;
• meningkatkan penggunaan bahan api;
• meningkat pada CO ₂ dalam gas ekzos.

Di samping itu, kereta "Lada Kalina" kegagalan injap kanister purge boleh menyebabkan kemunculan bau ciri petrol di dalam kabin. Fenomena ini berlaku apabila tekanan di dalam sistem pemulihan wap melebihi prestasi pengkomputeran.

Mengadakan diagnosis injap tidak sukar, tetapi anda perlu tahu di mana untuk mencari beliau.

Injap kanister purge ( "Kalina"): di mana dan bagaimana untuk merasa

находится не в моторном отсеке, а рядом с бензобаком. Sebaliknya, suntikan kereta keluarga "Samara", adsorber di "Kalina" tidak ada di dalam petak enjin, dan berhampiran tangki minyak. Mencapainya tanpa membuang tangki bahan api, ia adalah mustahil. Tetapi injap operasi pembersihan itu terletak di bawah hood. Ia dipasang ke rangka radiator, dan akses kepada maklumat itu sentiasa percuma. Anda boleh mencari dia, yang mempunyai dua tiub, yang, sebenarnya, bergerak wap petrol.

injap sehala

Mengesyaki bahawa peranti rosak, tergesa-gesa menguji dan menggantikan jika perlu. Tidak, kegagalan tidak membawa kesan kritikal. Kereta sebagai memandu dan akan memandu hanya enjin akan beroperasi dalam mod kecemasan, dan bahan api akan mengambil lebih banyak. Tetapi bagaimana untuk memeriksa injap kanister purge kepada "Kalina" sendiri?

Proses ini tidak mengambil banyak masa. Dan semua yang anda perlu alat yang - multimeter, pemutar skru dan sepasang wayar. Meningkatkan hood, kita dapati injap. Seterusnya, putuskan sambungannya dari abah-abah. Untuk melakukan ini, memerah pad pelekap selak. Pertama sekali memeriksa sama ada voltan injap digunakan. Pusingan multimeter dalam mod voltmeter. probe hitam lampirkan ia ke "berat" dari kereta, dan merah - untuk terminal "A" blok abah-abah. Menghidupkan pencucuhan dan menonton bacaan. mengenai hasil voltan harus sepadan voltan bateri. Jika ia tidak wujud, atau ia adalah lebih kurang, masalah ini tidak ada di dalam injap, tetapi lebih mendalam.

Jika voltan adalah OK, teruskan. Membuka injap operasi pembersihan itu. Untuk tujuan ini, pemutar skru melemahkan lampiran hos Pengapit dan mengeluarkan mereka dari kesatuan. Sehingga peralihan injap kurungan dan mengeluarkannya.

Semakan peranti adalah untuk menyambung terus ke terminal bateri. Ambil satu konduktor dan sambungkannya ke injap purge terminal positif. Wayar kedua adalah dihubungkan dengan negatif dan membuang kedua-dua konduktor untuk terminal bateri masing-masing. Pada ketika ini, anda perlu mendengar bunyi klik, menunjukkan hakikat bahawa beban elektromagnet. Dalam kes ini kita boleh mengandaikan injap kanister purge bekerja. Jika anda menyambung tiada apa yang berlaku, alat akan perlu berubah.

Menukar injap operasi pembersihan itu

Cuba untuk membaiki injap - satu tugas yang amat tidak bersyukur. Ya, dan ia adalah murah. Bergantung kepada pengubahsuaian, harganya boleh berkisar 350-600 Rubles.

после его проверки и демонтажа осуществляется с использованием одного инструмента – отвертки с крестовой битой. Penggantian kanister membersihkan injap untuk "Kalina" selepas pemeriksaan dan penyingkiran dilakukan dengan menggunakan alat tunggal - dengan Phillips pemutar skru kelawar.

Perintah pemasangan peranti adalah seperti berikut. Pertama sekali, pasang bekalan hos petrol wap untuk kelengkapan injap. Menggunakan pemutar skru untuk mengetatkan skru pemasangan tudung pengapit. Menetapkan injap pada pendakap dan bergerak bersama-sama panduan jalan ke bawah. Sambung abah-abah pendawaian. Menghidupkan pencucuhan, memulakan enjin. Jika kerja-kerja yang telah meningkat dengan ketara, kelajuan menjadi stabil, dan dengan melontarkan yang telah hilang mesej ralat, jadi kami melakukan segalanya dengan betul.