Enjin 3S daripada Toyota

Toyota Motors Siri S tergolong dalam keluarga empat-silinder dalam talian jumlah enjin daripada 1,8-2,2 liter, mempunyai besi blok silinder dan kepala silinder terapung.

Terdapat sejumlah lima generasi enjin dalam siri ini: 1S - 5S. Kerap di kalangan orang yang berminat dalam sukan motor, anda boleh mendengar hanya kira-kira satu pertiga daripada mereka.

3S enjin telah, seperti telah disebutkan, empat silinder disusun dalam siri, jumlah dagangan sebanyak 1.99 liter. Beliau mempunyai beberapa versi: 3S-FC, 3S-FE, yang dikenali ramai 3S-GE (lima generasi), 3S-GTE, dibuat atas dasar GE, 3S-GTM. Sebagai contoh, 3S-FC motor boleh dilihat di bawah bonet Toyota Camry , yang dikeluarkan di 1987-1991. Pengubahsuaian FE dipasang pada Celica SSI dan Carina E.

Seterusnya - menarik. konfigurasi 3S GE enjin telah dipasang pada Celica 2.0 GT-i 16, Celica GT-R, MR2, dan dalam tempoh dari 1997 hingga 2005, unit ini dipasang di bawah hud dan Altezza Caldina GT. GT-pengubahsuaian boleh dilihat di bawah bonet Eagle Mk, Supra, GT JZA80 dan GTE - pada Celica GT-Four, MR2 dan Caldina GT-Four.

Paling popular di Rusia adalah enjin 3S-GE. Seperti yang telah disebutkan, enjin satu baris mempunyai empat silinder, blok besi, dan kepala silinder aluminium. Menembak order: 1-ke-3 ke-4 ke-2. Yang pertama terletak bersebelahan dengan tali pinggang masa. Pertama lelaran ini enjin beratnya hanya 143 kg. Omboh diperbuat daripada aluminium. Enjin pengubahsuaian ini mempunyai lima generasi.

Generasi pertama telah dihasilkan 1984-1989 dan mempunyai kapasiti 135 hp Enjin ini telah dilengkapi dengan Celica GT-S. Kedua dihasilkan 1990-1993. Dalam pasaran tempatan, enjin ini dibangunkan kapasiti 165 liter. dengan, di luar -. 156 liter. a. Generasi ketiga diterbitkan dari tahun 1994 hingga 1999. kuasa meningkat kepada 180 hp. a. Generasi keempat, juga dikenali sebagai Red Top BEAMS, mula dihasilkan pada tahun 1997. BEAMS - singkatan bermaksud "enjin penemuan dengan sistem gear maju". Beliau telah membangunkan kapasiti 200 liter. a. (Mesin gun short - 190 hp.). Mereka dilengkapi dengan MR2 G, Celica ST202 dan Caldina. Akhir sekali, generasi kelima telah diterbitkan pada tahun 1998, kapasiti sudah 210 liter. a. generasi ini dan menetapkan Altezza itu.

Ia semakin mendapat momentum di Rusia ini jenis perlumbaan seperti Drift, dan telah membawa kepada populariti motor ini. Yang Silvia digantikan dengan Altezza, dan di bawah hood dia 3S-GE. Beberapa atlet, bagaimanapun, lebih suka ia, sebagai contoh, 2JZ, tetapi ia adalah tahap yang berbeza keseluruhannya. Oleh itu, baru agak berpuas hati dengan enjin 3S. Ulasan beliau terutamanya mengandungi maklumat tentang hakikat bahawa ia adalah agak kuat, tak berat untuk digunakan. Altezza dengan motor cepat mempercepatkan untuk beratus - 6.8 saat, dan dari tempat yang koyak agak rancak. Ini membantu motor 210 hp. a. Walau bagaimanapun, mereka memerlukan banyak. Altezza hanya 98 petrol suka begitu dan "makan", kerana kanak-kanak - gula-gula. Tetapi, walaupun ini, pemilik enjin ini dan, khususnya, dari kereta, sangat gembira.

Beberapa amatur dan profesional mempercepatkan sukan motor jalan keluar dengan prosedur seperti pertukaran (swap). Ia adalah pengganti unit dan unit automobil untuk meningkatkan prestasi dinamik. Sebagai contoh, di atas bukannya Altezza asli 3S-GE dipasang 3S-GTE dengan transmisi sepadan, brek, dan nod lain. Dari enjin GE GTE biasa dicirikan oleh turbocharger dan kapasiti yang lebih besar, masing-masing. Oleh itu, kapasiti maksimum adalah 225 liter. a. Walau bagaimanapun, apa-apa peningkatan dalam kuasa kuda dan memerlukan baru, brek lebih kuat dan sistem penyejukan yang lebih cekap.