Generator Vaz-2107: penyingkiran, pemasangan dan pembaikan

Untuk bateri dicaj semula semasa enjin sedang berjalan, penjana disediakan dalam reka bentuk kereta. Pemandu sering mendapati bahawa mekanisme ini tidak menyediakan bateri yang betul semasa memandu. Jika anda meninggalkan segala-galanya seperti, bateri boleh duduk dan perlu memanggil trak tunda dan pergi ke stesen perkhidmatan. Tetapi ini boleh dielakkan jika anda melakukan pemeriksaan dalam masa dan, jika perlu, penggantian elemen peranti.

Pembuangan tali pinggang penjana ketegangan dan memeriksa

Kadang-kadang punca caj yang lemah semasa memandu boleh menjadi ketegangan yang tidak mencukupi belt alternator. Nasib baik, masalah ini mudah diselesaikan. Untuk tujuan ini ia hanya perlu untuk mengetatkan tali pinggang atau di hadapan kecacatan yang boleh dilihat (retak, permukaan haus) hanya menggantikannya dengan yang baru. Untuk memasang yang baru, anda perlu melonggarkan alternator pelekap nut dan cuba untuk bergerak besi tayar atau sesuatu yang lain lebih dekat dengan enjin.

Jika kita berhadapan dengan enjin carbureted, kemudian manipulasi ini kami selesai - dan ia adalah mungkin untuk mengeluarkan tali pinggang. Jika kita bercakap mengenai bagaimana untuk menukar penjana Vaz-2107 (injector), ia juga mesti membuang sensor kedudukan crankshaft.

Selepas itu menetapkan tali pinggang bersedia. Meletakkannya tanpa ketegangan. Dan selepas tali pinggang duduk di atas semua pulleys menghasilkan ketegangan itu. Untuk ini, ia adalah perlu untuk melonggarkan pelekap plat nut dan gunung untuk bergerak penjana, dengan itu melaraskan tahap ketegangan. Setelah selesai kerja-kerja mengetatkan kacang dan melengkapkan checkout.

Generator Vaz-2107: pembaikan

Sebelum membaiki peranti yang adalah perlu untuk memahami apa yang semua sebab yang sama masalah. Tetapi hanya ingin menunjukkan bahawa ramai orang yang tahu berapa banyak penjana di Vaz-2107, dan kos adalah sebanyak 2200-2500 Rubles. Oleh itu, jika ia adalah daripada perintah, anda tidak perlu segera lari ke kedai dan membeli yang baru, kerana dalam kebanyakan kes, peranti lama boleh diperbaiki. Hanya merujuk kepada pakar, bagaimanapun, dan tangannya yang tugas yang agak boleh dilaksanakan.

Untuk mengeluarkan peranti, anda perlu meletakkan kereta di pit, keluarkan pengawal perlindungan enjin, dan kemudian longgarkan nut, kurungan, keluarkan tali pinggang dan penjana itu sendiri. Untuk pengesahan, kita perlu meter ohm yang. Plus meter ohm disambungkan kepada terminal "30" penjana, dan negatif - secara langsung kepada perumahan penjana. Jika nilai paparan dari "0", turun sebelah kiri diod atau ditutup penggulungan.

Untuk mengetahui apa jenis diod gagal, daftar meter ohm pertama positif, maka negatif. Selepas itu, anda boleh menggantikan mereka. Jika tiada rintangan kesalahan harus dalam julat 4,3-4,8 ohm. Sering menyalahkan pemegang berus, yang berus dalam kedudukan yang neutral tidak menonjol dengan 5 mm.

Beberapa tips kepada pengguna jalan raya

Jika semasa memandu penjana Vaz-2107 kerana ia bersuit, ketegangan tali pinggang berikutan peruntukan. Ia penuh dengan slip dan caj tidak mencukupi. Tetapi ketegangan yang berlebihan boleh menyebabkan kegagalan tali pinggang, yang juga tidak baik.

Jika semasa peranti ujian anda mencari kesalahan dengan salah satu daripada diod, di mana anda perlu menggantikan unit penerus. stator rosak atau rotor juga tertakluk kepada penggantian segera.

Jika kedua-dua diod positif dan negatif adalah OK, tetapi penjana tidak berfungsi, kami mencadangkan anda mendaftar di litar penggulungan. Untuk ini mesti disambungkan kepada meter ohm untuk perumahan dan cincin pemutar. Jika di muka nilai unit hampir sifar, ia adalah pendek circuited.

Juga semasa penggerudian adalah wajar untuk membersihkan penjana Vaz-2107 daripada habuk dan kotoran. Ini boleh dilakukan dengan udara termampat. Bahagian logam mesti secara berkala dilincirkan boleh minyak tanah. Sebaik-baiknya tidak dilincirkan galas.