Kereta "Audi A3": maklum balas pemilik, spesifikasi dan deskripsi

Sesuatu baru yang padat adalah dalam beberapa cara sebuah kereta yang unik. Lagipun, ini adalah kereta pertama di seluruh rangkaian kebimbangan Volkswagen, berdasarkan mana ia telah memutuskan untuk meletakkan "kereta" MQB modular. Dengan cara ini, salah satu daripada ciri-ciri model ini ialah enjin di atasnya dipasang secara melintang. Walau bagaimanapun, ini bukan satu-satunya kemuncak kereta ini.

Reka bentuk

Sebarang maklum balas yang ditinggalkan di hujung "Audi A3" mengandungi komen terperinci mengenai pemilik mengenai kemunculan hatchback itu. Dia sangat cantik. Mengubah elemen, garis halus hood, asal, lampu besar dengan bezel LED - kereta kelihatan sangat indah. Di samping itu, setiap komponen menunjukkan "baka" Audi. Dan bahagian depan dihiasi dengan gril radiator yang besar dan pengambilan udara segi empat tepat yang terletak di setiap sisi.

Sorotan utama belakang adalah sistem ekzos yang kuat, dipasang dengan kemas di bahagian bawah. Luar biasa kelihatan seperti bumbung berkayu pada rak yang kuat, serta cermin sisi yang diperbesar dengan pengulang berulang LED. Dan bahagian bawah dihiasi dengan setem yang jelas. Dan sememangnya, setiap orang yang meninggalkan kajian Audi A3, mencatat kepentingan pelepasan. Khususnya untuk pasaran Rusia ia meningkat kepada 165 mm.

Reka bentuk dalaman

Perhatian khusus harus dibayar kepada salon Audi A3 yang baru. Ulasan sedan sangat positif, seperti hatchback. Kerana bahagian dalam model itu benar-benar dilakukan pada tahap terbaik. Segala-galanya kelihatan rapi dan ergonomik. Papan pemuka adalah mudah dan mudah, butang kawalan juga mudah ditempatkan. Kualiti bahan, kerusi yang selesa, sokongan sisi yang sangat baik - ini adalah kelebihan yang dimiliki oleh pemilik kereta ini.

Batang untuk kereta kelas ini juga lapang. Pada sedan jumlahnya menjadikan 425 liter, dan pada hatchback - 380 hp. Dan sememangnya, segala-galanya di dalamnya tersedia untuk pemandu. Ini adalah kamera pandangan belakang, sistem kawalan iklim, 6 beg udara, lampu kabus, parktronic, ABS dan ESP. Secara umum, mesin direka untuk keselesaan. Dan ini dibuktikan oleh semua yang ditinggalkan pada kajian "Audi A3".

Apa yang ada di bawah tudung?

Kereta dengan empat enjin berbeza ditawarkan. Yang paling lemah ialah TFSI 122-hp 1.4 liter. Untuk "beratus-ratus" kereta dengan motor tersebut dipercepatkan untuk 8.4 saat, dan perbelanjaan yang dituntut adalah kira-kira 4.7 liter setiap 100 kilometer dalam kitaran campuran. Maksimum yang boleh dicapai oleh kereta adalah 217 km / j. Kuasa diberi nilai seterusnya ialah "Audi A3 1.8". Ulasan motor ini hanya mendapat positif. Pemilik mengatakan bahawa ia adalah ketat, berkuasa, menyediakan dinamik yang sangat baik. Dan dia adalah ekonomi. Kelajuan maksimum model dengan motor sedemikian adalah 235 km / j. Tanda kelajuan 100 km / j arrow mencapai 7.3 saat selepas pergerakan permulaan. Dan enjin 180 kuda ini menggunakan kira-kira 5.6 liter.

Satu lagi kebaruan ditawarkan dengan enjin 2-liter 150 hp. Enjin TDI ini boleh mengambil hanya empat liter diesel setiap 100 kilometer. Dan kelajuan maksimumnya adalah 220 km / h! Mempercepatkan kereta, walaupun sedikit lebih lama untuk tanda 100 km / j - selama 8.7 saat. Tetapi enjin yang paling kuat menghasilkan 300 "kuda". Ini juga merupakan motor TDI, jumlah 2 liter. Tetapi had lajunya ialah 250 km / j, dan pecutan mengambil 4.9-5.3 saat. Enjin menggunakan kira-kira 7 liter bahan api.

Apa yang dikatakan pemilik?

Sehubungan dengan krisis, ramai orang memutuskan untuk tidak membeli versi dengan enjin 300 kuda, tetapi untuk memilih lebih banyak model bajet dengan unit 122 hp. Pemandu yang membeli kereta ini, memastikan bahawa dinamik itu tidak buruk. Tetapi semangat tidak ditangkap semasa perjalanan. Walau bagaimanapun, ini bukan kriteria penting untuk semua orang. Sensasi yang paling menyenangkan dari pecutan - menjadi tanda dalam 130 km / j. Selepas itu, kuasa enjin agak dipadamkan. Tetapi dengan cahaya lalu lintas, anda boleh keluar terlebih dahulu.

"Automatik" sedikit pemikir. Tetapi selepas beberapa waktu dari permulaan kerja dipercepatkan. Juga, pemilik tidak mencadangkan menggunakan mod dinamik, kerana sebaik sahaja anda merasakan betapa berat roda. Dan pemeriksaan bermula dengan berkelakuan berbeza, beralih laju pada kelajuan tinggi. Secara umum, ini adalah mod laluan, tetapi bukan untuk bandar. Kerana jerks mesin. Lebih baik pergi melalui jalan-jalan dalam mod auto. Dengan cara ini, ramai yang mencatatkan stereng kuasa elektromekanikal, yang berdasarkannya pemaju meletakkan motor elektrik. Ia terletak di rak. Dan ia berfungsi bersama-sama dengan banyak sensor yang berbeza. Oleh itu, penguat dapat mengubah gayanya bergantung pada kelajuan di mana mesin bergerak.

Peralatan

Seperti mana-mana kereta buatan Jerman, Audi A3 boleh berbangga dengan pakej yang sangat baik. Kajian hatchback sangat positif. Kerana pada itu, serta di sedan, senarai peralatan yang sangat luas. Dalam konfigurasi maksimum, senarai termasuk sensor tekanan tayar, pelayaran adaptif, mengelakkan perlanggaran dan kawalan lorong (+ zon buta), roda ganti, optik halogen, muncung mesin pemanas, kaca kalis bunyi dengan perlindungan haba, cermin dipanaskan elektrik dan Lebih banyak lagi.

Masih ada parktronic, toning, sistem kawalan balok utama , mesin basuh lampu, satu penetasan (salah satu pilihan yang paling mahal, kos kira-kira 80,000 r), permaidani dalaman, pencahayaan dalaman, lampu, sistem permulaan / berhenti, kerusi sukan, lapisan aluminium Di ambang, isyarat 2-nada, servotronic dan banyak lagi. Sudah tentu, model dalam konfigurasi maksimum dan tidak murah. Dengan enjin yang paling lemah, ia akan menelan kos kira-kira 2 juta Rubel.

Tadbir urus

Topik ini memberi kesan kepada setiap orang yang meninggalkan kajian "Audi A3". Menurut ramai, kereta ini sangat baik. Pengurusan hanya memberi kesenangan. Pemandu yakin bahawa tidak peranan paling sedikit dalam hal ini dimainkan oleh suspensi yang sangat baik "McPherson", stereng kuasa dan cakera cakera. Mana-mana ketidakcagaman tunggangan kereta supaya tidak pemandu atau penumpang merasakannya. Benar, jalan luar ini harus dielakkan. Biar pelepasan model Rusia lebih besar daripada yang di Eropah, masih tidak sesuai untuk melepaskan lubang dan lubang berlubang.

Pada gilirannya kereta juga datang dengan sempurna. Dalam hal ini, ulasan semata-mata positif menerima "hatchback Audi A3". Maklum balas pemilik sering disentuh oleh topik seperti perkhidmatan. Mereka mengatakan bahawa Audi menghasilkan kualiti, kereta dipercayai yang jarang pecah. Tetapi, bahkan banyak yang mahal. 14 000 rubel hanya akan diberikan untuk penggantian penapis dan minyak. Tetapi ini dapat difahami, kerana Audi adalah jenama premium.

Cons

Sudah tentu, setiap kereta mempunyai kelemahan, walaupun ia kelihatan sempurna. Audi A3 tidak terkecuali. Maklum balas pemilik membantu memahami apa sebenarnya yang tidak disukai di dalam kereta ini. Orang mengatakan bahawa jika anda membuka tingkap sedikit, ia akan menjadi hujan tepat di dalamnya. Ucapkan air batang, bumbung, cermin depan dan juga kereta yang memandu di belakang. Dan kerana aerodinamik, air dari wipers diarahkan ke tingkap sisi. Secara umum, tidak sepenuhnya memikirkan masa. Ramai orang tidak menyukai hakikat bahawa pintu tidak terbuka cukup lebar dan terlalu berat. Plus, mereka bertepuk tangan dengan kuat.

Mereka juga mengatakan bahawa tidak ada ruang yang cukup untuk tiga orang di belakang. Dua akan sesuai dengan keselesaan maksima. Tetapi yang ketiga akan berlebihan. Dia akan dihalang oleh terowong yang tinggi. Secara umum, tidak ada kelemahan yang lebih berat dalam Audi A3. Tinjauan pemiliknya terutamanya hanya memberi tahu tentang faedah, yang dalam kereta ini jelas lebih jelas.

Siapa mesin ini?

Seperti yang anda lihat, pada dasarnya positif mendapat ulasan "Audi A3" (automatik). Semua pemilik mencatatkan butiran yang berbeza. Sesetengah yang paling gembira dengan enjin, yang lain - "berair" dan bunyi berkualiti tinggi, datang dari penceramah yang berkuasa. Secara umum, kereta ini sesuai untuk orang yang menghargai watak sukan kereta itu. Dan mereka yang digunakan untuk kelas golf. Lagipun, panjang "A3" hanya mencapai 4,241 mm. Kereta ini akan menjustifikasikan jangkaan orang-orang yang ingin menjadi pemilik kereta premium yang menarik. Dalam hatchback Jerman ini akan menjadi selesa untuk pemandu dan penumpangnya. Tidak hairanlah banyak yang sudah membeli kebaruan ini.