Mesin penyiram. Kejuruteraan jalan-perbandaran

Sokongan teknikal ekonomi perbandaran menyediakan banyak kenderaan jalan raya. Teknik bermusim semacam ini menyiram kenderaan. Pada musim panas, mereka menyelamatkan jalan-jalan dari habuk dan kotoran, dengan itu memastikan kebersihan permukaan keras. Di samping itu, jentera jalan dan komunal dengan fungsi pengairan turut melakukan dan pengairan ruang hijau. Ini dan keupayaan lain mesin tersebut ditentukan oleh ciri-ciri badan kerja dan kehadiran peranti pilihan.

Maklumat am mengenai mesin penyiram

Terdapat dua jenis utama penyiraman kenderaan. Wakil-wakil dari kategori pertama hanya melaksanakan tugas pengairan, sekali gus menghapuskan permukaan udara dan jalan dari habuk. Kumpulan kedua terdiri daripada pengubahsuaian, di mana set alat untuk mencuci dan membersihkan telah diperluas. Ia boleh dikatakan, ini adalah mesin penyiram, senarai tugas yang termasuk penjagaan objek infrastruktur jalan. Walaupun pentingnya pengairan, teknik ini tidak dianggap sebagai jenis yang berasingan. Sebagai peraturan, ini adalah kereta sejagat, yang asasnya membenarkan, bergantung kepada keperluan semasa, menggunakan peralatan fungsional atau ini.

Ciri Utama

Salah satu penunjuk prestasi utama kenderaan penyiram adalah keupayaan operasi tangki. Infrastruktur teknikal mesin sedemikian, yang menjamin prestasi operasi operasi, boleh berubah, tetapi takungan dan parameternya, sebagai peraturan, tetap sama. Sebagai contoh, mesin penyiram ZIL dalam versi 130 dilengkapi dengan tangki sebanyak 6 m ³ . Kehadiran pam pelbagai di dalam struktur kerja memungkinkan untuk mengekalkan tekanan yang stabil di takungan pada tahap 25 atm.

Oleh itu, jika perlu, air boleh dibekalkan kepada beberapa pengguna sekaligus. Pada masa yang sama, ia tidak betul untuk mempertimbangkan fungsi mesin dalam pengasingan dari pangkalan asas asas. Kuasa kereta dalam pengubahsuaian ini adalah 150 liter. Dengan itu, ia membolehkan anda untuk berkhidmat di kawasan yang besar. Puncak kuasa tinggi dari enjin memerlukan dan tangki air yang luas, beban yang terletak pada platform casis. Satu lagi perkara adalah bahawa dari segi kebolehlaksanaan, teknik ini jauh dari ideal. Begitu juga dengan penggunaan bahan api. Pada 100 km jalan raya, mesin membelanjakan kira-kira 32 liter campuran bahan api.

Teknik penyiraman

Untuk menjalankan penyiraman, mesin dan badan kerja mesti melakukan beberapa operasi, yang dikendalikan oleh pemandu. Dari air salur masuk ke pam emparan, selepas itu tahap penyaringan berlalu. Kemudian cecair diarahkan melalui saluran paip ke muncung kerja. Jika tidak, proses kerja bergantung kepada ciri-ciri mesin penyiram yang mempunyai modifikasi tertentu. Model yang paling moden mempunyai sistem pengedaran cecair yang kompleks antara beberapa sektor pekerjaan. Sebagai contoh, satu bahagian mungkin bertanggungjawab untuk pengairan jalan raya, satu lagi bahagian untuk pengairan ladang hijau, dan ketiga melakukan pembersihan permukaan.

Peranti utama kereta menyiram

Seperti yang telah diperhatikan, kereta penyiram dibezakan dengan kehadiran tangki, yang mengandungi air. Di dalam tangki terdapat juga penapis, saluran paip, peneroka dan injap. Untuk mengelakkan pembentukan air dalam tangki, biasanya dalam pembinaan digunakan breakwaters. Sebagai tambahan kepada kapasiti asas, pemasangan alat tambahan dalam bentuk pelanjutan juga diamalkan. Selain itu, pengubahsuaian kereta Zilov 130-P membolehkan penambahan tangki kedua. Sebuah tangki air tambahan adalah struktur treler, meningkatkan jumlah cecair sebanyak 5,000 liter. Kolam itu dibekalkan dengan injap gabus dan seorang peneroka. Melalui injap tengah memastikan peraturan bekalan air dengan kepala kuasa tertentu. Sekali lagi, untuk meminimumkan faktor-faktor negatif daripada penggunaan takungan air dengan air, para pereka kereta tersebut menggunakan kurungan tergantung suspensi pada mata air membujur. Bahagian depan biasanya dilengkapi dengan penyerap kejutan hidraulik berganda, dan bahagian belakang dengan mata air tambahan. Konfigurasi sedemikian menyumbang kepada mengatasi bahagian-bahagian jalan yang selesa dengan selesa dengan ciri-ciri salutan yang tidak memuaskan.

Elemen fungsian mesin

Sebagai tambahan kepada tangki logam, peralatan berfungsi mungkin termasuk pelbagai muncung yang berbeza, hos bekalan air dan berus. Bahagian kerja kenderaan penyiram ini diedarkan di beberapa bahagian, yang saling berkaitan dengan saluran paip. Juga, infrastruktur kerja termasuk pam air, injap pusat, sistem penyaliran dan paip dengan muncung berputar. Peralatan dipasang di platform trak dengan mata air bertetulang. Pam mengedarkan air mesin pengairan menyediakan pengairan bersama dengan operasi lain. Jadi, beberapa pengubahsuaian dibekalkan dengan peralatan bajak dan berus, yang membolehkan menggunakan teknik ini sebagai alat penuaian. Kadang-kadang model tersebut ditambah dengan cara salutan lapisan dengan bahan inert, yang meningkatkan kecekapan fungsi detergen.

Fungsi Tambahan

Kenderaan penyiram juga boleh digunakan sebagai kenderaan api dan pengangkutan. Dalam kes pertama, peralatan mesin menyediakan kehadiran hos api yang disediakan dengan laras untuk membekalkan jet dengan tekanan kepala yang tinggi. Sudah tentu, tidak perlu untuk bercakap tentang fungsi pemadaman kebakaran penuh, tetapi sebagai teknik bantuan jenis ini, mesin penyiram boleh dipertimbangkan. Dengan lengan yang beroperasi, semua injap dan injap terputus rapat, yang membolehkan meningkatkan daya kepala dan keberkesanan memadamkan kebakaran. Untuk fungsi pengangkutan, pengubahsuaian dengan dua tangki biasanya digunakan. Mengenai kenderaan sedemikian, air diangkut ke kemudahan perkhidmatan jauh dari infrastruktur komunal.

Mesin penyiram mini

Mesin penyiram yang lebih kecil dicirikan oleh jumlah tangki yang sederhana dan parameter liputan yang bersesuaian di kawasan kerja. Model-model ini termasuk beberapa pengubahsuaian ZIL dengan lebar kawasan pengairan urutan 2-2.5 m. Juga, dalam kategori mesin penyiram mini, mungkin termasuk pemasangan dengan kesan percikan. Mereka sesuai untuk menjaga kawasan hijau, dan untuk membersihkan permukaan jalan. Benar, mesin penyiram dalam versi ini mempunyai jumlah tangki yang sangat kecil, oleh kerana itu terdapat keperluan untuk mengisi air dengan kerap.

Pengilang kenderaan penyiram

Di Rusia, kebanyakan kenderaan penyiram diwakili oleh pengubahsuaian berdasarkan casis ZIL. Juga, armada kenderaan perkhidmatan perkauman sering mempunyai penyelenggaraan berdasarkan model Kamsky Automobile Plant. Ini adalah mesin penyiram yang produktif dan berkuasa, yang bukan sahaja membolehkan penyelenggaraan tangki volum besar, tetapi juga memudahkan pengurusan badan kerja. Secara beransur-ansur, segmen ini dibekalkan oleh peralatan asing. Sebagai contoh, dalam proses operasi model Haller 9000 menunjukkan dengan baik, yang disediakan oleh takungan volumetrik dan menyediakan pengguna dengan banyak peluang untuk peralatan pilihan.

Kesimpulannya

Walaupun tanggungjawab yang tinggi terhadap fungsi yang jatuh pada kenderaan menyiram, ciri reka bentuk mereka agak mudah dan juga asas. Mesin tradisional jenis ini hanya menyediakan kehadiran tangki dan unsur kerja yang menyediakan pengairan dengan air. Walau bagaimanapun, mesin penyiram telah dinaikkan baik dari segi meningkatkan fungsi, dan dari segi bekalan kuasa. Ini membolehkan anda memudahkan tugas pemandu dan, pada masa yang sama, meningkatkan kecekapan mencapai objektif utama. Sebaliknya, peningkatan kuasa membolehkan kakitangan penyelenggaraan berfungsi dengan jumlah besar air dan, dengan itu, menjimatkan masa untuk mengisi semula reserbor. Dalam proses kerumitan badan kerja, spektrum fungsional penerapan teknik juga meluas. Kenderaan menyiram moden boleh bukan sahaja menanam ruang hijau dan menghilangkan permukaan jalan, tetapi juga menyediakan aktiviti pengangkutan, membantu memadamkan kebakaran, dan lain-lain.