Segala-galanya tentang kereta GAZ M1

GAZ M1, orang yang biasa dipanggil "Emkoy" adalah simbol pra-perang dan era selepas perang. Model ini telah dihasilkan dalam 1936-1948 gg., Hanya semasa perang, ia telah ditangguhkan. Kereta itu telah menjadi suatu pengubahsuaian kereta GAZ A, yang mempunyai kulit buatan bumbung. Tidak seperti sebelumnya, model baru mempunyai badan logam, yang membenarkan penggunaan ini "kenderaan ringan" dalam perang.

GAZ M1 adalah produk hasil kerja bersama jurutera Soviet dan pakar Ford, yang telah dijalankan dalam rangka kontrak sepuluh tahun. Ia adalah berdasarkan kepada model Amerika ditetapkan Ford Model B dengan enjin empat silinder, yang telah dipertingkatkan sehingga 50 kuasa kuda. Di samping itu, perubahan adalah casis cukup kuat, di mana mata air depan dan belakang, yang disusun melintang, telah digantikan dengan membujur dalam jumlah 4 bahagian. Pengubahsuaian juga tertakluk kepada stereng dan roda. Yang terakhir ini telah digantikan dengan bercakap pada cakera, yang amat sesuai untuk jalan Rusia.

Di samping itu, yang sedikit bentuk dan dalaman GAZ M1 diubah suai. Sebagai contoh, kereta itu telah diubah suai fender depan, membentuk pilihan kerusi gelongsor di bawah panjang kaki. Pintu telah dibuat lubang, dan jumlah penunjuk mekanikal petrol telah digantikan dengan elektrik. Juga kini anda boleh menghidupkan dan mematikan lampu, menekan kakinya di atas suis khas.

GAS M1 dihasilkan dalam hitam dengan jalur merah, dan bahagian dalamnya mempunyai upholsteri kelabu kain bulu atau warna coklat. Mesin ini digerakkan menggunakan bahan api gred primitif - dari minyak tanah murah untuk petrol. Secara umum, GAZ M1 dianggap boleh dipercayai dan pasti selamat mekanisme. Beliau kereta nama telah diterima daripada singkatan Gorky Automobile Plant (GAZ) dan huruf M untuk nama-nama Molotov, yang namanya ketika itu syarikat. Nombor 1 bermaksud nombor urutan mesin.

GAZ M1 membeli hari ini agak sukar. Tetapi bagi mereka yang ingin membuat pembelian, anda perlu tahu bahawa terdapat beberapa jenis mesin ini. Model, yang dihasilkan sejak tahun 1938, boleh hadir enjin enam silinder, dan kereta, yang telah dikeluarkan pada 1937-1941., Mungkin teksi, seperti yang dibuktikan dengan kehadiran elemen-elemen tambahan warna dan taximeter. Terdapat juga contoh yang jarang kenderaan yang telah dikeluarkan semasa perang, seperti sampel chaise (tanpa atas) dan kenderaan semua-kawasan ulat-beroda atas dasar "Emka".

Ia adalah amat sukar untuk mencari orang yang ingin melepaskan seseorang pada yang munasabah harga GAZ M1. Penjualan jenama-jenama ini biasanya dilakukan melalui bahagian khusus untuk kereta vintaj pada sumber internet. Ia masuk akal untuk bercakap dengan pemilik tentang keadaan badan, kerana kereta yang berkenaan berusia kira-kira 60-70 tahun, untuk menilai keadaan teknikal keseluruhan. Perlu diingat bahawa alat ganti untuk mesin ini, dan juga tuan masing adalah sukar untuk mencari, yang melibatkan risiko kekurangan pergerakan di dalam kereta. Walaupun mesin itu sering dibeli untuk koleksi kandungan. Jumlah kereta GAZ M1 diwakili dalam pasaran Internet hari ini adalah kekuatan beberapa sampel dozen dengan kos 100-200 ribu. Rubles beberapa juta, bergantung kepada keselamatan.