Sel bahan api - masa depan yang bermula hari ini!

Awal abad XXI, mengambil kira alam sekitar sebagai salah satu masalah utama di dunia. Dan perkara pertama yang perlu diberi perhatian dalam keadaan ini adalah untuk mencari dan penggunaan sumber tenaga alternatif. Bahawa mereka mampu untuk mengelakkan pencemaran alam sekitar kita, dan benar-benar meninggalkan terus meningkat dalam harga bahan api berdasarkan hidrokarbon.

Hari ini mendapati penggunaan itu sumber tenaga, seperti sel-sel solar dan pemasangan angin. Tetapi, malangnya, kekurangan mereka adalah berkaitan dengan kebergantungan kepada cuaca, serta kepada musim dan masa hari. Atas sebab ini, penggunaannya dalam aeroangkasa, penerbangan dan automotif dihentikan, dan untuk kegunaan bergerak, bahagian-bahagian mereka dengan sumber kuasa menengah - bateri.

Walau bagaimanapun, penyelesaian terbaik adalah sel bahan api, kerana ia tidak memerlukan pengecasan kuasa yang berterusan. Peranti ini mampu pemprosesan dan transformasi pelbagai jenis bahan api (petrol, alkohol, hidrogen, dan lain-lain ..) Secara langsung kepada tenaga elektrik.

Sel bahan api beroperasi seperti berikut: bahan api yang dibekalkan dari luar, yang teroksida dengan oksigen, dan dengan itu mengeluarkan tenaga ditukar menjadi tenaga elektrik. Ini prinsip tindakan menyediakan operasi hampir kekal.

Sejak akhir abad kesembilan belas, ahli-ahli sains telah belajar sel bahan api langsung, dan sentiasa membangunkan pengubahsuaian baru. Jadi, untuk hari ini, bergantung kepada keadaan operasi, terdapat alkali atau alkali (AFC), borogidratnye langsung (DBFC), elektro-galvanizing (EGFC), metanol langsung (DMFC), zink-udara (ZAFC), mikrob (MFC), model juga dikenali dengan asid formik (DFAFC) dan hidrida logam (MHFC).

Salah satu yang paling menjanjikan adalah dianggap sebagai sel bahan api hidrogen. Menggunakan hidrogen di loji kuasa disertai dengan pembebasan tenaga yang ketara, dan ekzos peranti itu - adalah tulen wap atau minum air, yang membawa sebarang ancaman kepada alam sekitar.

Ujian berjaya sel bahan api jenis ini pada kapal angkasa baru-baru ini membangkitkan minat yang besar di kalangan pengeluar elektronik dan pelbagai peralatan. Oleh itu, syarikat PolyFuel memperkenalkan sel bahan api sel bahan api hidrogen kecil untuk komputer riba. Tetapi kos terlalu tinggi peralatan tersebut, dan kesukaran dalam threading licin mengehadkan pengeluaran perindustrian dan pengedaran yang luas. Honda juga merupakan syarikat yang mempunyai lebih daripada 10 tahun menghasilkan sel-sel bahan api automotif. Walau bagaimanapun, penjualan jenis ini pengangkutan tidak dibekalkan, tetapi hanya dalam kegunaan rasmi pekerja syarikat. Kereta adalah di bawah pengawasan jurutera.

Ramai tertanya-tanya tentang bagaimana dan sama ada untuk mengumpul sel bahan api dengan tangan mereka mungkin. Sesungguhnya kelebihan yang ketara peranti buatan sendiri adalah satu pelaburan yang kecil, berbeza dengan model perindustrian. Untuk model skala akan memerlukan 30 cm disalut dengan dawai platinum nikel, sekeping kecil daripada plastik atau kayu, klip untuk bateri 9-volt dan bateri itu sendiri, pita pelekat telus, segelas air dan meter voltan. Peranti ini membolehkan anda untuk melihat dan memahami intipati kerja, tetapi untuk menjana tenaga elektrik untuk kereta, sudah tentu, tidak akan berfungsi.