Tekanan tayar optimum - jaminan pemanduan yang selamat

Pergerakan, penggunaan bahan api dan memandu keselamatan untuk menentukan bukan sahaja kemahiran pemandu, keupayaan teknikal enjin dan casis, tetapi juga tekanan tayar. Tayar kereta bergantung kepada keupayaan untuk "menjaga" jalan raya, serta keselamatan anda. Mengekalkan tekanan optimum dalam roda - jaminan memandu bebas kemalangan di mana-mana jalan dan dalam semua keadaan cuaca.

Pengeluar kereta dalam arahan operasi menunjukkan tekanan yang dibenarkan di dalam tayar kereta, di mana kenderaan itu akan digunakan. Angka-angka ini adalah disebabkan oleh tayar saiz standard yang dipasang pada kereta, dan pemandu yang mesti mematuhi parameter ini.

Apabila memeriksa tekanan tayar?

Terutamanya, tekanan perlu diperiksa dengan tajam titik suhu. RV parameter 185/65/13 tekanan optimum sebanyak 2.0 atm pada suhu 25 darjah Celsius. Menurunkan suhu 10 hingga 20 darjah menyebabkan penurunan tekanan untuk 1,5-1,7 atm. Tekanan dikurangkan dalam tayar kenderaan meningkatkan penggunaan bahan api oleh 15-30%, dan mempersendakan controllability kenderaan mempercepatkan haus tayar. Pada awal perubahan suhu bermusim, apabila termometer pada siang hari menangkap suhu dari -5 hingga 5, sudah ia adalah perlu untuk memberi perhatian kepada tekanan tayar dan untuk mengambil langkah-langkah untuk menormalkan ia.

Di tempat kedua, tekanan tayar diperiksa dengan penambahan beban pada kereta. Sebagai contoh, apabila mengangkut sejumlah besar penumpang atau kargo, berat yang melebihi keupayaan kereta. Disyorkan 2.0 atm (tayar saiz nominal 185/65/13) menjadi 2,8-3,0 atm. petunjuk sedemikian merosot yang Pelekat daripada bunga dengan permukaan jalan raya, yang membawa kepada pemanduan miskin, penggunaan bahan api dan meningkatkan jarak brek sebanyak 1.5 kali, sudah tentu, tekanan tayar memendekkan hayat perkhidmatan mereka.

Tekanan pilihan pemantauan atau manometer

Di Kesatuan Eropah sejak 2012 dalam penjualan kereta mula tiba dari sensor tekanan menunjukkan tayar (tolok tekanan), dan ia bukan lagi satu peranti pilihan, dan berfungsi dan wajib pada semua kereta baru. mekanisme memberitahu pemandu tentang keperluan untuk menukar tekanan dalam menaik atau menurun. Anda bebas untuk menubuhkan apa-apa sensor, yang memberitahu anda mengenai tekanan dalam prestasi tayar. Peranti ini adalah sesuai untuk mereka yang bergerak jarak yang jauh.

Apakah tekanan tayar? Soalan ini perlu bertanya kepada diri kita setiap pemandu sebelum setiap perjalanan. Jika anda memandu tahun penggunaan perbatuan kecil tolok pneumatik atau digital mudah alih murah. Dengan alat-alat ini, anda akan dapat untuk memeriksa tekanan tayar.

Di dalam kereta, setiap sistem memerlukan pemantauan berterusan di pihak pemandu. Tayar tekanan - tidak menyangkanya perkara kecil, mengabaikan keadaan getah membawa kepada perbelanjaan kewangan untuk bahan api dan pembaikan roda, dan boleh menjejaskan keselamatan memandu. Oleh itu, adalah penting untuk sentiasa memeriksa dan menyesuaikan diri.