Wayar voltan tinggi untuk kereta

Memilih wayar kereta, ia adalah perlu untuk mengambil kira saranan pengeluar dan berhati-hati mempertimbangkan pakej. Ia menyatakan model enjin dan kenderaan di mana ia digunakan. Ia tidak digalakkan untuk membeli produk di mana data atau teks tidak pengilang itu silap ejaan.

Sebagai bahan penebat, biasanya polyvinyl klorida plastik digunakan, yang merupakan rintangan yang berbeza untuk pelbagai suhu, asid, petrol, minyak dan kalis api.

Apa yang Anda Perlu Tahu

Menggunakan pendawaian tinggi impedans tidak sesuai untuk sistem yang membentuk denyutan voltan tinggi dan tenaga kecil. Ini menggalakkan pencucuhan campuran mudah terbakar mengalir ke dalam dan percikan bunga api yang lebih rendah kuasa, terutama apabila memulakan dari musim sejuk sejuk.

pengukuran tahap rintangan adalah mungkin menggunakan penguji khas, tetapi pemakaiannya tidak selalunya rasional. Sebagai contoh, ciri-ciri reka bentuk kabel disalut dengan membawa konduktif kepada perubahan dalam rintangan semasa operasi motor, itulah sebabnya kaedah ini tidak berkesan. Ia harus diperhatikan bahawa radio konvensional mendedahkan tahap bunyi yang dihasilkan oleh pendawaian voltan tinggi dan peralatan elektrik.

seksyen

Keratan rentas pendawaian motor dipilih mengikut kaedah gasket (atau rasuk tunggal), kekuatan mekanikal, dan pemanasan voltan maksimum yang boleh diterima. Tahap voltan dalam sistem penyalaan menentukan bahan penebat yang diutamakan. Pada penebat voltan tinggi menghalang kerosakan. Pilihan yang terbaik adalah wayar untuk penebat pendawaian automotif dan dengan topi yang diperbuat daripada silikon dan bahan-bahan lain yang tidak tertakluk kepada lebur pada suhu yang tinggi dan retak apabila sejuk. Juga diperhatikan adalah bahawa struktur silikon membolehkan wayar kuat bengkok dan menghalang kemungkinan kerosakan elektrik.

wayar automotif: peraturan Operasi

Tidak kira apa bahan yang digunakan dalam pembuatan dan kabel diri mereka sendiri, perlu mematuhi peraturan-peraturan berikut:

• mengetatkan biasa Pengapit di Kenalan mata pendawaian;
• pembersihan kabel dari kotoran dan penghapusan tepat pada masanya ganti rugi jika mereka dikesan;
• voltan yang tinggi untuk motor wayar tidak harus didedahkan kepada elektrolit, bahan api, minyak dan cecair lain;
• check drop tahap voltan di hubungi bermula sebatian, bekalan kuasa dan pencahayaan;
• penggunaan sarung perlindungan untuk sambungan plug dan komposisi gris khas;
• sebatian undocking hanya jika perlu kerana ia menggalakkan gangguan dan kelemahan kenalan;
• pematuhan dengan jarak yang diperlukan antara motor dan jisim dipanaskan komponen motor;
• memeriksa kabel kualiti patut ke dalam slot dan lugs pengedar cap lilin;
• pengesanan awal punca litar pintas, penyingkiran dan penggantian pautan fius mereka;
• check plug dan skru sambungan kehadiran bahagian teroksida dan berkarat.

Jika perlu, penggantian insert untuk digunakan dengan tahap yang sesuai fius diberi nilai voltan atau wayar dengan keratan rentas yang diperlukan.

Pengeluar cuba untuk memudahkan litar carian dan sambungan dengan warna wayar dalam pelbagai warna, dari hitam dan berakhir dengan merah dan putih. Asas warna boleh disalut di atas jalur hueing enamel dan cincin. Perlu diingatkan bahawa tempoh kabel operasi minimum adalah 8 tahun.

kerosakan

Jika kereta rosak atau wayar berada di luar perintah, terdapat tanda-tanda yang serupa dengan kegagalan palam pencucuh. Troit motor bermula melahu, sifat kerja menjadi tidak stabil, kereta itu sendiri mula berkedut apabila anda tekan pada gas. Dalam kes ini, semasa tidak mencapai lilin atau tidak disampaikan sepenuhnya.

Gangguan dalam motor menunjukkan broneprovoda kerosakan yang boleh berlaku atas sebab-sebab berikut:

• wayar automotif mempunyai tahap yang tinggi rintangan;
• arus bocor dan kerosakan disebabkan oleh kemusnahan integriti penebat kabel;
• kerosakan konduktor yang bertanggungjawab untuk membekalkan nadi;
• kegagalan kenalan pada titik yang bersambung gegelung dan percikan bunga api palam.