Bagaimana untuk memilih sealant tayar? Mana syarikat sealant untuk membeli?

Apabila membuat perjalanan panjang pada jarak yang jauh pemandu berkenaan dalam keadaan baik semua unit automobil. Perkara yang paling penting - untuk sampai ke titik tanpa sebarang masalah. Walau bagaimanapun, walaupun mengambil kira setiap masa sesuatu, tetapi masih berlaku. Dan jika anda boleh mengelakkan kerosakan teknikal menjengkelkan, ia adalah mustahil untuk meramalkan tusukan. Tetapi objek tajam sering dijumpai di jalan raya. Ia adalah baik bahawa pemilik kenderaan moden yang ada tayar sealant. Kini anda tidak perlu untuk mencari perkhidmatan tayar atau perkhidmatan stesen yang terdekat untuk membaiki tayar yang pecah. Juga, anda tidak perlu untuk meletakkan tayar ganti.

Antara pelbagai besar pelbagai produk kimia untuk kereta penyelenggaraan sealant - ia bermakna yang agak baru. Pengguna jalan raya menggunakannya hanya kira-kira sepuluh tahun. Tetapi, walaupun umur mereka kerana kecekapan tinggi dan kemudahan penggunaan, sealant tayar dapat memenangi popularitinya.

Jenis pengedap automotif

Terdapat beberapa jenis produk-produk ini. Jadi, ada campuran pencegahan dan pembaikan.

Jika anda mempunyai tusukan dan walaupun anda boleh memasang tayar ganti dalam kelajuan yang sangat, sangat tinggi, dan roda ganti sentiasa di dalam batang anda, anda biasanya boleh mengelakkan apa-apa keperluan untuk melakukannya. Sama ada kereta lama atau yang baru, tayar keseluruhan atau dipulihkan - jika anda membuat pencegahan tusukan, kereta akan terima kasih untuk itu. Untuk ini dan membeli sealant untuk tayar pencegahan. Dengan campuran ini tidak perlu berfikir lebih lanjut mengenai bagaimana untuk menukar dengan cepat roda.

cara kualitatif boleh melindungi thread polimer atau kakisan keluli kord, reput proses melambatkan proses oksidatif. Juga, komposisi boleh mengelakkan delamination tayar.

Bagaimana untuk menggunakan sealant pencegahan

Tuangkan sebahagian melalui puting. Sekali dalam rongga tayar, ia sama rata disebabkan oleh daya empar. Terdapat roda dengan kamera dan tanpa mereka - di kedua-dua kes adalah alat yang berkelakuan sangat berbeza. Apabila menggunakan kebuk campuran memanjangkan antara tayar dan kebuk. Ternyata perlindungan serius pada kordnya. roda Dewan cenderung untuk haba - tayar kedap akan menyejukkan getah.

Sekiranya tayar tanpa lampu dipasang, alat ini akan sama rata dalam tayar.

pengedap pembaikan

Sebagai contoh, anda tidak akan perlu membeli campuran pencegahan, tetapi sentiasa membawa apa-apa dengan kit pembaikan yang anda dapat dengan kereta dan untuk membantu dalam kes tusukan. Adakah anda gementar kerana hakikat bahawa di dalam batang tiada roda ganti dan segera mendapatkan lama ditunggu-tunggu tayar rata.

Ia ternyata bahawa untuk membaiki tayar melalui tiub untuk mendapatkan sepenuhnya meniup off roda. Beberapa minit kemudian ia benar-benar terpesona. Jika sealant tayar kecemasan anda untuk kualiti, ia adalah mencukupi untuk menyambung tiub untuk puting. roda akan berkembang bulat, dan dari lubang tusukan dapat melepaskan diri busa. pembaikan itu adalah lebih mudah dan lebih cepat.

Jenis pembaikan campuran

Kedai-kedai yang menawarkan dua jenis cecair penyelenggaraan. Mereka berbeza antara satu sama lain mereka berada dalam komposisi mereka.

Dalam kes pertama, getah berasaskan sealant-the. Kes kedua - adalah sebaik-baiknya cecair berasaskan serat atau granul sintetik dan semula jadi. Apa yang susu getah? Ia adalah sejenis getah yang datang secara semula jadi. Ia boleh menjadi keras apabila terdedah kepada udara.

Apabila getah itu dihukumkan berada di permukaan dalam tayar, ia benar-benar menyelubungi ia bersama-sama dengan lubang tusukan, dan kemudian memejal. Dalam kes ini, lubang lengkap dan kekal dimeteraikan.

Dalam penjelmaan kedua beroperasi prinsip yang sama. Latex merempuh di bawah tekanan untuk tapak tusukan dan juga anjing laut lubang. Gentian boleh menjadi plastik, kertas atau asas asbestos. Apabila apa-apa sealant membaiki tayar masuk ke dalam tayar, ia membentuk buih yang bekerja. Ia adalah dia dan mengisi liang dan lubang pada getah. Lama kelamaan, buih menyelesaikan dan menjadi sejenis filem sebagai satu bentuk perubahan ke dalam cecair. cecair mesti dikeluarkan dari masa ke masa.

petua pilihan

Pasaran moden menawarkan pelbagai pilihan berkualiti dan rendah kualiti yang sangat berbeza. Sering memberi tumpuan tidak begitu dan hanya dalam pelbagai produk. Jika anda tahu bahawa sealant untuk tayar - ini adalah apa yang anda perlukan, maka anda perlu tahu beberapa peraturan untuk memilih campuran tersebut.

cadangan penting sebelum membeli komposisi itu - surat-menyurat ini keadaan suhu cecair rantau yang anda akan menggunakannya. Masalahnya di sini adalah bahawa pelbagai produk yang diimport hanya boleh membekukan di musim sejuk. Hasilnya, sifat-sifat pelindung dan ciri-ciri yang bermanfaat hilang. Anda boleh melihat data dalam arahan. Memilih mengikut nilai minimum.

Anda juga perlu mengambil kira jenis pengedap produk. Membezakan tayar sealant "antiprokol", yang hanya melindungi daripada tusukan atau memindahkan alat atau yang dapat meningkatkan tekanan dalam tayar. Yang terakhir ini dijual dalam botol semburan. Juga, apabila memilih tidak harus lupa tentang kemungkinan ubat-ubatan tersebut.

Sebagai contoh, kartrij 300 ml sesuai sebagai sealant untuk sebuah kereta kecil, tetapi untuk membaiki SUV serius ia tidak akan memadai. Oleh itu, apabila membuat pilihan, anda juga perlu membuat permulaan mengenai perkara ini.

Selalunya ubat ini digunakan sebagai sealant untuk tayar tubeless, tetapi terdapat versi generik. Perkara ini juga sangat penting.

saiz tusukan penting juga. cara Standard berkesan boleh plug diameter lubang 6 mm. Lain-lain adalah lebih kuat dan walaupun menghadapi dengan lubang 10 mm. Walau bagaimanapun, tiada produk ini tidak boleh bekerja dengan diameter yang lebih besar daripada 10 mm. Simpan ini dalam fikiran. Dadah boleh bekerja dengan baik dalam hal lubang-lubang di bunga. Dalam kes lain, ia hanya boleh membantu manik sealant. Walaupun beliau berhasrat untuk digunakan dalam roda tubeless, untuk mengelakkan melarikan diri udara antara lembaga dan cakera, ia adalah betul-betul menghadapi perlindungan yang mudah berbanding dengan punctures.

ujian

jenama tayar baru dan tujuh campuran semburan yang berbeza dari pelbagai pengeluar telah digunakan untuk ujian. Tayar dicucuk dengan objek tajam untuk 3 mm. Selepas itu, setiap komposisi digunakan mengikut arahan.

Peraturan asas bekerja dengan alat ini

Perkara pertama yang kami cadangkan untuk mengeluarkan objek yang menusuk getah. Jika anda melihat pembukaan, anda perlu menghidupkan roda supaya ia adalah pada titik terendah. Lanjut, sebelum menggunakan sealant aerosol untuk tayar, ia adalah disyorkan untuk menunggu sehingga tayar itu kempis sepenuhnya. Anda boleh pergi hanya selepas band itu bangun dari tanah.

Liqui Moly Refren-Reparatur Spray

Ini adalah watak pertama dalam ujian. Dadah ini telah dicipta oleh syarikat Jerman. Kandungan sesuai bermakna untuk menghapuskan punctures dalam tubeless dan ruang pada roda atau sebagai sealant manik untuk tayar tanpa lampu. Arahan mengesyorkan bahawa baik sebelum botol penggunaan Shake, maka anda boleh masuk. Cecair memasuki di dalam, memancarkan cahaya pada bunyi desiran sama. Dari awal hingga akhir pengenalan ia mengambil masa kira-kira satu minit. rim dinaikkan di atas tanah, anda boleh pergi. Selepas dua kilometer diperlukan untuk memeriksa tekanan dalam tayar - 1.4 atm. Selepas menaikkan tahap tekanan sehingga 2 bar boleh pergi lagi. 10 km juga telah tekanan daftar - dan kemudian 2 atm. Satu keputusan yang baik!

Belgium Fix

Ini pengedap dihasilkan oleh CRC. Mereka adalah sesuai untuk trak, kereta penumpang dan motosikal. Jadi, keadaan yang sama. Untuk mendapatkan dari tanah yang mengalami roda rim, produk ini mengambil masa tiga saat. Selepas setengah minit tekanan tayar adalah amat meningkat. Saya memanjat keluar dari lubang buih putih. Pertama bulatan 5 kilometer. Foam masih keluar. Tekanan di dalam tinggi tayar, 2.8 suasana. Ia telah disalurkan ke 2 atmosfera. Satu lagi lima kilometer tekanan belakang kawalan pengukuran - 2.3 atmosfera.

Hasilnya - satu sealant yang sangat baik untuk tayar, ulasan itu, terlalu positif, walaupun negara pembuatan dan kos.

Anda tidak propishut Dr.

Pada giliran bermakna Hi-Gear Tire Doctor. Ia dihasilkan di Amerika Syarikat. Seperti semua produk lain dari syarikat ini, di belakang kartrij, anda boleh mencari arahan yang baik. Dadah ini penyembuhan punctures dalam tiub dan tubeless roda.

Walaupun rim dari tanah dan berjaya air mata, tetapi juga mata dapat melihat bahawa tekanan adalah terlalu rendah. Selepas dua kilometer pengukuran diuji menunjukkan bahawa tekanan adalah pada tahap 0.6 atm. Roda 2 dipam, dan pergerakan itu berterusan. Mesin ini dapat lulus hanya 3 km. Seminit kemudian, rim itu sudah berbaring di atas tanah. Penghakiman tersebut - tidak baik sama sekali.

Pingo Reifenpannen Spray

Ini membolehkan ubat untuk lulus tidak melebihi 10 km pada kelajuan sehingga 50 km / h. Ia direka untuk menghapuskan punctures dan lubang memasang tubeless getah dipasang. sealant ini memberikan tekanan yang sangat baik. Tetapi ia jatuh terlalu buruk. Selepas dua kilometer tahap tekanan adalah 1.4 atm. Ujian ini menunjukkan bahawa komposisi yang agak patut.

"Jangan takut, Aku menyertai kamu"

Ya, jadi tulis pengeluar Perancis Elf SOS Tire Repair. Panduan berjanji bahawa jika roda kemudian, maka produk ini adalah untuk masa ini, akan menyelesaikan masalah ini. Produk yang direka untuk tiub dan tanpa lampu tayar. Oleh itu, keputusan sealant ini agak yakin. Keseluruhan proses mengambil masa satu minit. Tayar menjadi berdaya tahan dan kuat, dan juga penggunaan dana. Selepas memandu tekanan adalah 2.4 integer suasana. Walaupun tusukan dan herba, tekanan telah diturunkan. Pada akhir ujian, ia tidak jatuh. Penghakiman tersebut - tidak gagal.

Wira lepas

Sebuah syarikat dadah Jerman dari Motip Dupli AG. Komposisi untuk membaiki tercucuk kebuk atau tanpa lampu tayar. Ia juga sesuai sebagai sealant manik untuk tayar tubeless.

kartrij kapasiti mencukupi untuk memulakan pergerakan yang selamat. tekanan tayar adalah 0.4 atm. Dan di sini untuk swap juga perlu pra-melepaskan gas. Selepas 10 km tekanan adalah 0.9 atm. Pilihan ini sesuai sebagai pilihan pembaikan. Untuk lebih lanjut, dia tidak mampu.

Secara umumnya kita boleh katakan tentang kegunaan dan keperluan dalam ekonomi setiap pemandu produk yang seperti sealant tayar. Ulasan tentang alat pembaikan ini positif. Pemandu mengatakan bahawa dana ini boleh ditutup walaupun lubang besar dalam beberapa minit.