Bagaimana untuk mengecas bateri: beberapa petua pemandu

Apabila sebahagian daripada kilang kereta, di mana sering penggunaan starter, bateri kereta mempunyai keupayaan untuk cepat dilepaskan. Dalam keadaan seperti itu, pemandu menimbulkan soalan: "Bagaimana untuk mengecas bateri, supaya ia berkhidmat dengan setia selama yang mungkin"

Automobile kuasa bateri daripada pengecas. Itu hanya saiz peranti ini mempunyai sedikit lebih daripada biasa. Ia adalah pengubah voltan yang boleh dilaraskan. Peranti semestinya selaras dengan voltan penerus. Tugasnya - untuk memberi arus malar, yang, sebenarnya, dan caj bateri. Untuk mengetahui bagaimana untuk betul mengecas bateri kenderaan, akan dibincangkan kemudian.

Voltan yang ideal untuk bateri asid plumbum standard tidak boleh melebihi 10% daripada bar dalam bateri daripada berkata ciri-ciri bateri ampere-jam. Walau bagaimanapun, jika bateri mempunyai kapasiti 50 ampere jam, voltan yang perlu 5 amp, dan didakwa ia akan berada di selama 10 jam. Jika bateri anda adalah gel, dimeterai, maka ia harus tidak lebih daripada 2.5% daripada prestasi ampere-jam.

Bagaimana untuk mengecas bateri dengan betul? Terdapat beberapa cara untuk mengecas. Manakah yang lebih baik - anda membuat keputusan. Walau bagaimanapun, kedua-dua kaedah adalah lebih kurang berkesan dan selamat bagi kebanyakan bateri kereta.

Kaedah pertama: pengecasan berlaku pada voltan pengecasan berterusan meningkat. Dalam kes ini, keadaan caj adalah berkadar terus dengan voltan. Jika ia dikeluarkan oleh peranti pengecasan tidak melebihi 14.4V, kemudian pada siang hari bateri kereta akan dikenakan hanya 80%. Untuk membawa bar sehingga 90%, neohodimo 15V voltan. kuasa bateri pada 100% pada siang hari akan berlaku hanya jika voltan keluaran dengan pengecas tidak kurang daripada 16.4V. Kaedah ini memakan masa dan mempunyai satu kelemahan yang ketara - memerlukan pengawasan berterusan, kerana apabila mengecas semasa yang diperlukan untuk 100% tidak boleh diberi makan.

Betul mengecas bateri kereta secara langsung bergantung kepada kaedah pelaksanaannya. kaedah pengecasan kedua adalah lebih cekap dan boleh dipercayai sebagai prestasi bateri keselamatan. Dari pengecas ke terminal bateri bateri yang dibekalkan semasa, kapasiti bateri adalah sama dengan 0.1. Sebagai contoh, jika bateri mempunyai kapasiti 60 amp / jam, semasa disuntik tidak boleh melebihi 6 ampere. Dalam keadaan seperti itu, ia adalah lebih baik untuk menggunakan alat yang secara automatik akan mengekalkan voltan atau pada selang masa untuk memeriksa.

Mengenai mengecas bateri akan menandakan akhir dari cecair didih (elektrolit) dalam bank. Selepas semasa yang dipohon diperlukan untuk mengurangkan separuh. Iaitu, jika anda memfailkan 6 volt, ia adalah perlu untuk mengemukakan 3 volt. Apabila voltan telah mencapai tanda dari 15 volt, semasa pengecasan sekali lagi dikurangkan sebanyak 2 kali. Jika selama berjam-jam petunjuk arus dan voltan pengecasan adalah malar - mengecas bateri untuk kereta anda selesai. Supaya anda tahu bagaimana untuk betul mengecas bateri.